(原文發表於2013年5月21日，因失手刪除，重刊於2019年6月29日)走，我們去科西嘉！他一口就答應了。其實對我們來說，重點不在於要不要去科西嘉，而是要怎麼去，而那裡又有甚麼？幾年前買的那本National Geographic的旅遊手冊上頭，針對科西嘉，只有短短的三頁，而且連個全頁方式介紹某個景點的專頁都沒有，所有的地方、景點，都只是隻字片語，一兩句話帶過。那裡可以怎麼玩？似乎只能全憑感覺來猜測。我們猜，我們可以到山間裡的步道走走，我們猜，我們可以到沙灘上玩耍踩浪，我們猜，我們可以到一些小村落裡逛逛，買些紀念品回家。一切全憑猜測。
是的，針對科西嘉有很多的傳說，有很多的傳說，也是我們回來之後才知曉的。科西嘉雖然隸屬於法國，不過「據說」在很多很多年前，有些激進的分裂主義人士在這搞獨立運動，導致去那裡必須冒著較大的風險，也因此科西嘉的觀光業，直到最近幾年才慢慢有了進展，但是根據我這次的觀察，遊客最多的國家其實是法國人。這個因素讓我們很難Google出，與科西嘉相關的英文旅遊網頁。
也許你會說，可以上TripAdvisor，不，根據我自己上回在義大利的經驗，我不會再相信Trip Advisor上頭的發言了。我還記得去年和他打算去Capri玩個一天，Trip Advisor上頭說，不需要事先訂船票，「真的」不需要，因為每15分鐘就會有一艘到Capri的船，好多人都這麼說。我們實際遇到的情形是，每個售票口都大排長龍，同時每個售票口都販售不同時間的船票，也就是說，A售票口賣的船票間隔是每小時一般，B售票口也是，所以這艘船滿了，至少要等一個小時。這就是所謂的每15分鐘有一艘船到Capri，班次多也沒用，因為買不到票，害我們上一回玩得很緊張。
這就是科西嘉的公路，可以說所有的公路都是像這樣子的山路，但是這些事旅遊手冊是不會告訴你的，我真懷疑這些旅遊作家，到底有沒有真的去過科西嘉。
雖然他說他當初買車的理由是為了想自己開著車，到義大利去露營，可是幾年過去了，卻從不曾如此去旅行。不知道我最後是如何說服他的，這回他終於願意開他的車從比利時開到科西嘉。科西嘉是法國的島嶼，與南法之間有很多的船班。自從我2010年到也是搭船從雅典到希臘小島之後，便迷上了搭船旅行。
雖然他說他當初買車的理由是為了想自己開著車，到義大利去露營，可是幾年過去了，卻從不曾如此去旅行。不知道我最後是如何說服他的，這回他終於願意開他的車從比利時開到科西嘉。科西嘉是法國的島嶼，與南法之間有很多的船班。自從我2010年到也是搭船從雅典到希臘小島之後，便迷上了搭船旅行。
這回他答應開自己的車穿越整個法國，有一個條件是，中間一定要休息，而且要分兩天。我答應了。
第一個休息站是他選的，一個默默無名的「莫內花園」，距離巴黎不遠。我們啟程當天，起得很早，早上八點多就來到了這個Senils這個小城。他說，莫內其實有許多個花園，而這一個是最沒有名氣的。我們用過熱巧克力奶之後，便朝著可能的方向前去，沒有人有把握能夠找到這個花園，因為我們並沒有那麼多的時間可以休息。
這天我們的運氣挺不錯，沒走甚麼冤枉路，就讓我們找著了。當然也許路名對我們也有著相當的幫助，這兒的路名可都是印象派大師的名字：雷諾瓦、莫內，這讓我們相信我們能夠很快找著。莫內的花園，位於住宅區附近，相當幽靜。花園內棲息著許多的水鳥，如果不是他查過「法國公路之旅」的旅遊手冊，我們還真不知道這個莫內的秘密花園。
(2013/05/20待續)
我們很少開得這麼遠，最遠就是到巴黎，繼續往南行駛，休息時又出現了第二個驚奇：像是夢境般的休息站。在我的印象裡，休息站都是吵雜的，通常在休息站很難真正能夠休息，而且總是必須付出更多的金錢，換來的都不是真正喜歡的昂貴商品。
在比利時，高速公路上最多的是卡車，所以通常休息站也都排滿了卡車，遠離了巴黎，這裡的休息站讓我們眼界大開，原來休息站可以是個舒適的小公園。這個休息站是由Vinci公司所建造的，連不收錢的廁所都高檔到讓人不知道如何使用，走進了廁所之後，研究了好久，不知道要怎麼關門。因為害怕會有人大手一推就把門推開，但似乎這個廁所的門是人走進去後自動上鎖的。總之，上完了，門沒被推開，離開後我關上了門，不知道下個人能不能把門打開。上廁所，還真是不簡單呀！
