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因為台灣道路壅擠的關係，Z平常喜歡騎車多過於開車
(天氣太熱、太冷 或者下雨天除外)
路過的小妹妹跟牽著她的阿嬤說:
" 這個阿姨騎的車車好大喔! "
為了避免小妹妹在成長期間認知錯誤 ，我下車走向她
蹲下來用低沉的嗓音,溫柔地糾正她...
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[ 叫 我 姊 姊 ]
上圖擷取自 [中華民國機車黨]
我們有個莫名其妙的法規 ，就是只有黃牌以上的機車才可以上快速道路
(台灣要250cc以上的機車才能上快速道路，但在日本125cc以上的機車就可以上高速公路)
逼得許多住得離工作地點比較遠的通勤族去買排氣量剛好超過251cc的路權車上下班。
當然我們偉大的政府希望大家都去搭乘大眾運輸就好啦 ，畢竟官員都是坐車的嘛。
騎車比開車環保又節省空間，而且跟開車相比，一個月下來可以省下幾千塊的油錢，
而且我們的大眾運輸系統的建造速度、便利性以及可靠性的進步空間還很大，
興建中的捷運，通車時間跳票也不是一兩天的事了。
以其他先進國家對於環保以及能源消耗的觀點來看(尤其是人口密集的地區)，
比起開車，政府更應該鼓勵騎車。
我們睿智的官員能想像如果台北橋在尖峰時段的機車全都變成汽車會是什麼畫面嗎?
碎碎唸完了，最近好冷 ，注意保暖 ，別感冒了，就醬。
