大哥騎的那台光陽機車才買3年多,但前陣子開始騎起來較沒力且有聲音,給認識的機車行維修時,老闆研判應該是加到不好的機油所造成的,機油品質會影響引擎的耐久性及磨損,用全合成機油能延長引擎壽命、較不容易吃機油。搜尋好用機車機油時發現:迪克森DICKSON機油潤滑油的評價不錯,高品質全合成機油汽柴油車通用,迪克森汽車DS188機油、機車DS111機油,是很多車主汽車保養、機車保養時會選用的全合成機油,能將汽、機車換油的周期延長,節省油耗又能降低分貝、降低碳排,省油、省錢之外還能提升馬力, SN/MA2規格的DS111機油5w40黏度很理想,適用於水冷、風冷車,重機、打檔車、一般機車也很適用,便決定讓他心愛的小老婆改用品質較好的迪克森DICKSON全合成機油。
機油主要有潤滑、密封、冷卻、清潔及防鏽的功能,機油會在引擎裡的活塞、汽缸、凸輪軸…等部分的金屬表面形成油膜、減少摩擦阻力,密封作用能防止燃燒氣體與壓縮空氣穿越至曲軸箱、提升引擎效率,不斷地循環在需潤滑的部位,冷卻引擎各部份也能防止腐蝕或過熱,也讓燃燒時所產生的積碳或油泥不會囤積在引擎內部,讓引擎內部時能常保清潔,且能防止因燃燒產生的水氣造成生鏽狀況。
迪克森DICKSON DS111機油也是很好的潤滑油,能提供引擎內部零件運作時潤滑的作用,也會影響到引擎的性能、燃油的效率及廢棄的排放,選擇這種較好的機油能保護引擎避免磨耗、腐蝕、油泥及積碳的產生。
機油基本上分成礦物油、半合成機油、全合成機油這三種,礦物油最便宜、全合成機油價格方面最高,但全合成機油是以100%化學合成油為基礎再加入添加劑調配而成,油膜分子大小一致、穩定性高,所以能長時間耐高溫、抑制氧化,流動潤滑性佳的全合成機油在引擎低溫時也很容易啟動,機油黏度不易受溫度影響,清潔、抗磨損效果也是最好,也可延長換油時間。
迪克森DICKSON DS111機油包裝上有秀出完整的規格,SN/MA2規格、5w40黏度,是一般100CC自動換檔機車、打檔車到500CC重機都能適用的機車機油。
機油包裝上很常看到會標示5W40、10W40之類的數值,這些數字代表黏度標示,W代表Winter冬天的意思,W前面的數字代表低溫時的機油黏性,數字越小代表低溫時的流動性越好、引擎在冷車也較容易啟動,W後面的數字越大表示高溫的黏度越高,在夏季換油時最好選擇後面數字較大的油品。低溫到高溫的數字範圍越大,代表適用溫度範圍也越大,選擇正確的機油黏度非常重要。
而日本汽車標準組織的JASO機油規格以「MA、MA1、MA2、MB」的方式標示,這些字母也是指機油的摩擦特性。MA、MB分別是以濕式離合器所使用的機油與乾式離合器所使用的機油,JASO MA是防止打檔機車的溼式離合器發生打滑的止滑標準,MA2是最高等級,而騎重型打檔機車或有打檔不順的朋友就可以選擇JASO MA2的油品。(圖片引用自官方)
迪克森DICKSON DS111有超越API SN-MA2規格的等級,能突破傳統1千公里換油週期,提升至4千公里,也能全方位提升機車效能。
迪克森DICKSON機油是質感很好的金色瓶身包裝,瓶身是耐酸、耐鹼與耐蝕的2號 PE材質,新品開封前瓶口還有層真空安全封膜,能維持裡面的油品的穩定,未開封的話能保存5年。
之前大哥因為貪便宜就隨便給路邊的機車行換機油,雖然剛換時只覺得騎起來比較沒力,但慢慢地就發現油門反應慢、甚至變得難發動,還會有奇怪的聲音出現,所以還蠻惱火自己為什麼要貪小便宜、換便宜的機油。
取下洩油螺絲後將機身原本的機油洩放到廢油桶裡,洩出的黑油超少的!
老闆檢查零件後解釋:機油經過引擎的高溫後部份成分會變成碳,再加上引擎內部機構的磨損,也會使機油的顏色加深。一般來說,品質較好的機油耐溫性較好,也比較不會因為高溫而變質,若是使用劣質的機油很快就變黑了,機油若不耐高溫產生裂解、氧化、清潔性差而形成油泥或焦化,阻塞住油道就會導致機件潤滑不足而吃機油。
迪克森DICKSON機油的油色金黃清澈,且聞起來沒有刺鼻的味道。使用全合成PAO、酯類基礎油、特殊元素助劑成分混合而成,成份裡存在賦有極性的氧,讓引擎有很好的潤滑效果,也能產生充足的動力。
老闆換完機油後還會順便檢查輪胎有沒有風。
老闆也認同說用全合成機油能擁有較好的高溫抗氧化力,油品的使用壽命長、揮發度低、失油率少,也較不容易吃機油。
大哥後來跟我討論了一下:原本1千公里要換油一次、代客換油一次工錢200元(4次800元),現在用迪克森全合成油機車只要4千公里換一次油,含工錢也比原本保養費用節省了接近一半的價錢。
使用後的機車騎起來能明顯感覺馬力提升、很有爆發力,騎乘時也很安靜,而且車子從起步之後的震動感很微小,催油門也不會一直抖抖抖,不會讓人坐起來手麻或不舒服,騎機車通勤時舒適性好,也讓人在操控機車時能更輕鬆自如。
而且用這款機油很省油省錢,有習慣紀錄的大哥發現:換油後原本他那台125機車1公升的油跑得比較遠,平日若在台北市區跑時若順順地騎,冬天1公升能跑32公里、夏天36公里,現在每公升能跑約42公里,使用這機油前3百多公里要加一次油,使用後4百多公里加油一次,一整個月也省了一百多元。
迪克森DICKSON DS111機油熱車快、爆發強,即使在冬天啟動引擎時的表現也很優秀,不用一直按著發動讓馬達㗳㗳㗳地啟動半天,一下子就讓人覺得引擎已經進入狀況,催油門時也很輕很順暢,感覺騎起來有滿滿的動力,需要每天通勤的朋友在市區塞車、紅綠燈走走停停的狀況下,機油溫度也不會上升得很快,能不斷提供引擎最佳的防護,潤滑性好的機油能減少機件故障、延長引擎壽命,牽引係數低很能節省油耗,4000公里才換一次油、省錢也省了不少麻煩,是好用的機車機油品牌推薦。
(以上為個人體驗經驗,僅供參考,高速/市區/新車/老車/載重 , 將有不同數據。)
迪克森DICKSON機油潤滑油
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