日本是世界上最會利用地下空間的國家
1968年建設的最新都營地下鐵大江戸線不只是為了交通
更是一個防災救難的重要地下鐵線路
大江戸線全線的車站不只都建設在地下
全線電車也都走行在地下20-42公尺左右深度之間
是全日本最深的地下鐵
再來不得不説日本人作事
有時真的會令人不得不配服
在地鐵建設的同時就在麻布十番和清澄白河二個車站設置了防災救難物質的放置空間
萬一東京發生天災地震時
位於練馬(請看左邊的第2個駅)自衛隊駐在營區
就馬上能以大江戸線運輸自衛隊員到麻布十番和清澄白河拿到救難物質
以最快的速度達到救災的任務
當然大江戸線的耐震度也是非常的重要
所以全線都是走行在墜道�
再來是墜道毎一公尺會有一個”關節”
地震時就能以這個所謂的”關節”來吸収震度
也就是大江戸線是全日本目前最安全的地下鐵
日本人阿∼不要太利害好不好?!
一個地下鐵不僅平常能成為大衆運輸工具
更是把防災救難也計算在�面
日本人有時真的會令人恨得牙癢癢的
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小小夏2010-10-18 21:47:00日本人有時候真的細心的嚇死人耶∼∼
做事超周到∼
我去日本我都搞不清楚我是坐什麼線呢...
反正跟著朋友後面...>////< (反正不是新幹線,因為好貴...哈哈)
不過也很少坐地鐵啦∼她們為了省錢都騙我沒地鐵可以到=3=(有次被我發現了,明明有站啊!!!)
結果回台灣腳都抬不起來啦...恐怖的回憶
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nicky就是我2010-10-18 18:19:25
大江戶線 是全東京我最喜歡的電車線
我買過一日券花了一天玩途中下車 就是為了這一條線
但是我會避開幾各車站 比方 新宿 因為在地下七層
真的光搭手扶梯就繞的我昏頭.........
但是了解電車線 其實可以省掉很多路程
比方去上野的阿美橫丁 撘車到御徙町比上野站進
去神樂坂 任何有神樂坂這各站名的 都比不上飯田橋進
所以 其實了解這些電車線真的太有趣了.........
這幾年我去日本已經很少搭山手線了 哈哈哈哈
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uioiu2010-10-18 17:41:07我搭大江戶線只有覺得永不見天日~
還有好冷門的感覺:P
不過日本的電車具的好發達~
一個日去日本玩基本真的不太會迷路~
因為我都去電車都可到的地方:P -
千層派2010-10-17 11:50:58上次去有坐喔
忘了是從哪�坐到新宿,果然時間縮短許多
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夢幻豬排飯2010-10-16 22:40:10看到這篇想到我最愛的一本書之一
村上春樹的 "地下鐵事件"
很大一本我看了兩次
描述當年東京地下鐵的恐怖事件
村上一一訪問當年碰巧搭上那幾列受到襲擊的乘客
還有受難者家屬
東京的地下鐵系統
目前來說我覺得無人能比
密麻之程度好誇張