集集火車站地址：南投縣集集鎮民生路75號
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上次來到集集，是參加小公前公司的員工旅行，算算應有八年左右吧！這回來到久違的南投，因為順路，就想來集集火車站看看，不需久留，只是想勾起些昔日回憶。
雖僅停留十幾二十分鐘，好國民還是得乖乖將車停在不違規的地方。看到距離集集車站約一百多公尺處有個公有停車場，才想將車駛入，卻發現是以次計費，每次要價100元，只停十幾二十分花費100元實在划不來，況且又是在幾乎不見遊客的平日一大早，所以就開車找一下路邊是否可免費停車，也就是在這樣的情況下發現了可愛的集集國小。
不查還好，一查才發現集集國小可是有了不得的歷史！1898年創立當時，這裡是集集公學校，也就是說集集國小已有超過百年歷史，不過是1917年才遷至現址，只是創校剛滿百年就經歷九二一大地震的無情破壞，而後經過慈濟的協助重建校舍，新校舍於2001年竣工，融入了日治歷史和集集的特色。很想進去校園內看看，可惜此行時間緊湊，後來發現座落於信義鄉山區的小學也都好可愛呢！
停好車，沿著民權路朝集集車站方向走去，路邊有租借腳踏車的店，可以在此租車騎到知名的綠色隧道，享受一趟綠色之旅，其實也不需太多時間，一個小時內便能往返。
前一篇提過集集特產－香蕉，在鐵軌旁有一間醒目的香蕉主題館，雖是風車造型，配色卻是黃色與咖啡色，風車葉片上還有著香蕉圖案，不過我個人是覺得若設計成彎月般的香蕉形狀會更酷。
香蕉主題館那側主題不只有香蕉，還可以體驗F1賽車和地震，好像還有一些適合兒童玩的設施。
這一帶的路燈上頭都有著黑頭蒸汽火車裝飾。
紙箱王集集店也位在民權路上，不過平日要到十點才開門營業（假日九點）。
不久，古樸的集集火車站出現在眼前。車站前有個廣場，以前來的時候廣場上四處可見遊客，當時在火車站旁紀念品店買的木製小火車，至今依舊擺在家中架上，只是那一家店呢？除了保有對火車站的深刻印象外，其他的我都連不太起來了，是記憶力衰弱了，還是周邊真有太多改變？
清治時期集集便有市街形成，而至日治時代，因興建日月潭第一發電所（現大觀一廠）為運送材料之便，於是著手興建集集線，1922年通車設「集集驛」，雖日月潭第一發電所因經費及戰爭因素而工程延宕，但集集線已開始肩負載客和各式農產品之要務，集集香蕉的外銷便十分仰賴集集線。
現在所見的車站樣式是在1930年和1940年定調，只是同樣不敵九二一大地震強大的摧毁力道，集集車站被地震震到傾斜毀損；2001年站房依原貌完成重建，連建材也是採用原先的台灣檜木，繼續扮演著集集地標之角色。
極簡的站房內部舉目所見皆透著歷史感，其散發之氛圍在不被大量遊客攻佔時最能細細感受。
集集線全長29.7公里，從二水起，依序經源泉、濁水、龍泉、集集、水里到終點車埕，這也是南投縣內唯一的一條鐵路線。
行駛於集集線的均為區間車，一個多小時到兩個多小時才有一班車，來到車站時幸運地剛好有一輛彩繪列車停靠，讓我這短暫的集集車站之旅多了列車行駛的聲音記憶。
列車迷來此也別錯過和廣場旁展示的SL22蒸汽火車頭合照，記得之前還停著兩台戰車，但如此一來會混淆主題，現在戰車已不在，對軍備主題有興趣的可轉往軍史公園。
★【南投集集】無關奶香～集集香奶包子行
