★【2014＊秋東京‧迪士尼自由行】《遊》東京‧押上～東京晴空塔 TOKYO SKYTREE

◤東京晴空塔 TOKYO SKYTREE◢

地址：東京都墨田区押上1丁目1番2号

電話：03-5302-3470

營業時間：8:00~22:00

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雖然喜歡展望台遼闊的視野，但對身為世界第一高塔的東京晴空塔 TOKYO SKYTREE，我卻沒有太大登塔望遠的憧憬，只想從東京的各個地方尋找他的存在、只想從下方仰望這東京巨人的英姿，所以在2011年三月建造高度已達預計的634公尺後，特別安排了周邊的散步之旅，感受有了東京晴空塔後天際線的衝擊變化。

不過沒有親自做過的事永遠沒有資格評論，我也知道，這東京地標至少要上去個一次的，既然想去逛東京晴空街道（TOKYO Solamachi / 東京ソラマチ），就乾脆趁這次把此項打勾勾囉！

東武伊勢崎線業平橋駅已於2012年三月改名為とうきょうスカイツリー（TOKYO SKYTREE）駅，這正是距離東京晴空塔最近的車站，一出站就可直通東京晴空街道。

不過會利用到這條路線的遊客較少，多數利用電車的遊客會在東京地下鐵、都營地下鐵、京成電鐵、東武鐵道皆有設站的押上駅（副站名：スカイツリー前）下車，另外東武巴士也有上野‧淺草線、東京駅線、羽田空港線、東京迪士尼度假區線、和光‧志木線的晴空塔接駁巴士（スカイツリーシャトル）可搭乘（詳情請點這裡查詢），在墨田區遊覽則可以搭乘單次車資只要100円的墨田區內循環巴士（詳情請點這裡查詢）。

因為上午排定的行程是谷根千散步之旅，終點是日暮里駅，所以去程我們沒利用前面提到的各種交通方式，而是直接在JR日暮里駅東口搭乘經千束‧押上往錦糸町駅前的都08巴士。

我們是在とうきょうスカイツリー駅入口站下車，都巴士在東京23區內的車資均為210円，使用IC卡支付則只要206円，這段車程約近半小時。

とうきょうスカイツリー駅入口站是在淺草通、也就是之前介紹過的押業商店街上，轉角是之前曾去用餐的業平橋かみむら，轉個彎過東武橋，就抵達東京晴空塔城（TOKYO SKYTREE TOWN / 東京スカイツリータウン）了。

東京晴空塔城旁是北十間川，橫跨北十間川的橋樑是欣賞和捕捉東京晴空塔的最佳地點，其中以可拍攝逆SKYTREE的十間橋和西十間橋最為熱門；逆SKYTREE就跟逆富士一樣，即同時拍到東京晴空塔和其水面倒影，推薦於無風的上午前往拍攝，必須備廣角鏡。

佔地廣大的東京晴空塔城橫向整體劃分為1至12番地，區隔出West Yard、Tower Yard、East Yard三個區塊，，1~4番地屬West Yard、5~7番地屬Tower Yard、8~12番地屬East Yard，靠近とうきょうスカイツリー駅的是West Yard、東京晴空塔下的是Tower Yard、靠近押上駅的是East Yard。

東京晴空塔城不僅包含東京晴空塔和東京晴空街道，還有墨田水族館（すみだ水族館）、KONICA MINOLTA 星象儀「天空」（コニカミノルタプラネタリウム「天空」）和商辦大樓TOKYO SKYTREE EAST TOWER。

2008年七月起建的東京晴空塔終於在2012年五月22日開業，迄今已開業滿三年。在建造階段，便設置了TOKYO SKY TREE Info Plaza，讓民眾和遊客早一步了解東京晴空塔的設計概念、構造、工程進度、周邊環境等，還未完工，就已帶動了周邊觀光熱潮。

TOKYO SKY TREE Info Plaza已隨著東京晴空塔之完工而閉館，雖然曾寫過文章介紹，但現在也不太會有人特地點開那篇來看，那麼我就把文中介紹的東京晴空塔內容貼過來吧！只是我會把「東京天空樹」全部改為東京晴空塔，誰叫大陸那麼莫名其妙竟把「東京天空樹」這個中文名字註冊走（＃－－＃）

東京晴空塔是為因應電視數位化而建的電波塔，其除了取代東京鐵塔的地標地位，也取代了東京鐵塔的類比電視訊號，在種種層面上，都象徵著嶄新時代的到來。

東京晴空塔的634公尺，其實也是有著特殊意義。現在常聽到的首都圈，指的是東京都、神奈川縣、千葉縣和埼玉縣，而在古時律令制的行政區域劃分上，現在的東京都屬於東海道的武藏國，634的發音類似武藏的日文發音むさし，這樣的設計，也算是兼顧了傳統與創新。

東京晴空塔的售票櫃檯位在4樓（團體售票櫃檯在1樓），花見坂（ハナミ坂）這邊有手扶梯可上去。

登展望台就怕遇到天候不佳，門票幾百円也就算了，東京晴空塔光天望甲板（天望デッキ）的當日券就要2,060円，事先到官網或日本7-11預約指定日期時間的指定券更是要價2,570円。因為天候狀況無法掌控，所以我不想賭，可能也是登塔的決心並不是那麼強烈，想說到現場看看狀況再說，人潮真的誇張到要抽整理券的話，可能就邊逛東京晴空街道邊等時間到，或是就放棄上去了。

購買當日券要從北入口進去排隊，取指定券則是從正門入口進去，今年二月19日開始，更針對外國旅客發售Fast Skytree Ticket（快速晴空塔入場券），票價又比指定券更高，要2,820円，但不用事先賭天氣好壞、不需做些前置動作、不用浪費時間大排長龍，如果拜訪當時就已推出，我一定毫不猶豫買下去！購買快速晴空塔入場券要從西入口進去，需出示護照證明身分。

我們平日下午兩點多前來，不需抽整理券，入口處就有預計等待時間的標示，這天估計要等60至90分鐘，實際是排了60分鐘。排隊處有提供當時展望台瞭望狀況讓遊客參考，若能見度不佳，可省掉排隊時間和這筆花費，不用等時間、金錢都付出了才大嘆不值。

排隊處展示的SUPER CRAFT TREE是利用下町傳統素材表現東京晴空塔意象的工藝創作。

因為正值萬聖節期間，所以上上下下都有相關的主題布置，嗯....本來就不覺得可愛的東京晴空塔吉祥物：ソラカラちゃん、テッペンペン和スコブルブル，萬聖節變身後更不討喜了XD

當日券無法指定時間，目前購買後的動線是直接前往出發口，經過安檢門和行李安檢後就通往可直達350F天望甲板的電梯；東京晴空塔的四部天望Shuttle（電梯）分別以春、夏、秋、冬為主題裝飾，從4F到350F只需50秒，電梯上方面板會顯示爬升的高度，耳鳴也自然會提醒你高度的差距。

天望甲板分340、345、350三個樓層，大約可容納2000人。

350F距離地面350公尺，可360度展望，展望台的柱子皆有編號，方便對照導覽手冊了解眺望之景觀方位。

在08、09柱間，最遠可看到距此約106公里遠的富士山，不過天氣好歸好，但空氣並不清澄，富士山看不到，光線還很刺眼；人潮一批批上來，心情實在沒辦法感到悠閒放鬆，別說夜景了，連等看夕陽都覺得難熬，還是早早下去逛東京晴空街道比較實在。

看得最清楚的當然就是蜿蜒的隅田川了，想要悠哉欣賞隅田川沿岸和橫跨於上的橋樑景緻，可以選擇從淺草搭乘隅田川水上巴士前往台場，2006年第一次日本自助行時我就曾體驗過，可惜當時HIMIKO號正在保養維修，無緣搭到，不過現在HIMIKO號還是有哦！而且還多了HOTALUNA號可以選擇，另外也加開了可從隅田川欣賞東京晴空塔的SKYTREE眺望周遊Cruise。

說到隅田川，就不能不提隅田川花火大會，今年還是在七月最後一個星期六舉行，不過我實在太怕熱也太怕人潮了，隅田川花火的盛況，體驗過一次便已足夠。

最後那張看不到隅田川的照片最上方是橫濱、台場、羽田機場、東京灣，還能看到恐龍橋哦！

東京晴空塔夜間LED照明，基本有淡藍色的「粋（精華）」和紫色的「雅（雅緻）」兩種，兩種燈光每日交換，藉以分別表現江戶時代的清高氣節和典雅美感，遇到特別的節日或活動，還會有限定版的燈光展現。

350F的SKYTREE CAFE沒辦法舒舒服服坐下來休息，因為這裡沒設座位，只能在立食區邊吃SKY SOFT或飲料邊賞景，想歇腿的話可以到340F的SKYTREE CAFE，340F的咖啡廳還有供應輕食和甜點。

距離地面約450公尺的天望回廊有445、450兩個樓層，大約可容納900人。

上天望回廊的門票無法事先預約，售票處設在天望甲板350F，也就是說不能不上天望甲板只上天望回廊。天望回廊的票價是1,030円，買好票後350F就有專用電梯，約30秒即可抵達445F。

天望回廊並非360度，而是設計成弧形斜坡，全長約110公尺，讓遊客直接從445F散步到450F，感受空中散步的浪漫和快感，再從450F直接搭電梯下到345F。天望回廊的至高點是距離地面451.2公尺的SORAKARA POINT（ソラカラポイント）。

我們在天望甲板都快待不住了，就沒多花費金錢和時間上去天望回廊。

天望甲板三個樓層是以手扶梯和樓梯互通，345F近半都屬Sky Restaurant 634的空間，Sky Restaurant 634是一間新日本料理餐廳，以法式料理手法結合東京及近郊特產食材、職人創作食器和世界第一高塔絕景，獨一無二的高級感我想不需多加形容，是重要約會、慶祝特別節日的好選擇，只是夜間套餐上萬円跑不掉，有預算考量的人可以考慮價格相對親切的午餐。