小時候,我最喜歡的一套集郵收藏,除了清明上河圖就是燈塔系列。
如今,來到異國風情的藍白海岸,現場感受到三貂角燈塔之美。
這是我第三次來到三貂角燈塔了,一次忘了帶相機,一次忘了帶相機電池,
或許是給我個機會造訪三次,再次來感受這白色巨塔之美。
位於台灣東北岸的三貂角,據傳明朝天啟六年(西元一六二六年),
西班牙
船艦由菲律賓開抵台灣東北角海域,
以拉丁文命名此地為San Diego (聖地
牙哥),
為外國人最早對台灣東北角的紀錄。
早期當地居民便以此譯為閩南
語音「三貂」,
又「三貂」地型是台灣最東北的岬角,因而自然得名為「
三貂角」。
站在停車場外的瞭望台,向北面山下看去是一個小部落。
馬崗是本島極東部落
,有廣大的海蝕平台 ,居民現在大都養九孔為生 ,由此而去即進入東海岸 。
馬崗有四五十戶人家,算是一個中小型聚落,建築物新舊雜陳,有傳統漁人以石構建的老屋,
也有造型新穎的別塾型住家,唯家家戶戶只要有空地皆種上海芙蓉,相當有趣.
因謀生關係,馬崗雖不至於十戶九空,人口外移也算相當嚴重.
目前村內人口以老年人最多,
這些老漁民守著漁港和九孔池以維生計.
馬崗西側有一與海平面相等的海蝕平台,
面積廣達數甲,是親水的很好地點.
民國十八年及廿年三貂角附近海域先後因船舶撫順丸及華南丸
發生海難沉沒,
日本政府即開始籌建燈塔,民國廿四年建造完成開始運作
發光,燈塔即依地名稱為「三貂角燈塔」。
是第一座對外開放民眾參觀的燈塔。
位於東北角的蔚藍海岸,純白色的三貂角燈塔呈現眼前,
藍白建築有如身處到希臘 愛琴海 。
有台灣眼睛之稱的三貂角燈塔有著白色外觀,面海部分為圓弧形。
前兩次是在炎夏時期來到,但海風徐徐吹來,我們便在燈塔前的停車場打個盹。
完全不需人工冷氣的伺候。
這次和朋友來,先在福隆火車站前買兩個道地的福隆便當,
一旁有小黑作伴,滿足了視覺與味覺的享受。
主體下層有一展覽室,展覽全國燈塔的分布及關稅總局業務。
沿著步道走,這就是雪山山脈的入海點,與鼻頭角、富貴角合稱北台三角,
也是一個
台灣最早浸入陽光和最佳觀賞日出的地方.
經度為 120 度,剛好是太平洋與東海的分界點。
往回看時,白色外觀圓柱型的燈塔,高有16.5 公尺,
它聳立在太平洋航線上為來往船隻指引方向,真的是在北台灣海域作業的漁船之重要指標。
三貂角燈塔即座落在這山頭北緣,燈
高海拔100.6公尺,
海風飁飁,景色相當迷人,
還看的見龜山島呢!
原來這裡還有個偉大知識喔!!
站在山頭,視線由東海延伸到太平洋,十足的軍事要寨型的架勢.
三貂角是一個標準的海階地形,以前也是海蝕平台,後來因陸地抬昇而形
成海階平台,
最上層為軍用雷達站一帶,標高約95公尺到100公尺,第二階為燈塔和墓區一帶,
標高80公尺到85公尺,第三階則是馬崗村了,標高從0到10公尺.
三貂角也是雪山山脈極北端與海相連之處,亦是雪山山脈東側的邊界-匹亞南構造斷層線離開本島的地點,
地層已與前處各景點之地層不屬同一系統.在地質學上雪山山脈的走向是北東,
三貂角的延伸方向也是北東,表現出岩層走向控制山脈地形走向的事實.
出露在媽崗的岩層主要是細粒石英質砂岩與間夾著的黑色頁岩,
中油公司探勘處的地質專家,便把這裏的岩層命名為馬崗層.
地址:台北縣貢寮鄉福連村馬崗街38號
電話:02-24991300
交通:
1. 由台北北站搭往宜蘭、羅東、蘇澳的台汽客運濱海線,於三貂角站下車 。
2. 由基隆火車站旁搭濱海線往福隆的基隆客運,於三貂角站下車即可。
3. 下濱海交流道,接2丁號省道至瑞濱,轉入2號省道,東行即可抵達。
4. 由基隆市區經中正路、2號省道往宜蘭方向行駛即可抵達。
時間:09:00~16:00 週一及國定假日隔天不開放
1. 由台北北站搭往宜蘭、羅東、蘇澳的台汽客運濱海線,於三貂角站下車 。
2. 由基隆火車站旁搭濱海線往福隆的基隆客運,於三貂角站下車即可。
3. 下濱海交流道,接2丁號省道至瑞濱,轉入2號省道,東行即可抵達。
4. 由基隆市區經中正路、2號省道往宜蘭方向行駛即可抵達。
時間:09:00~16:00 週一及國定假日隔天不開放
註:燈塔展覽室旁的燈室,是不開放遊客參觀,請勿闖入。
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三貂角位於台北縣貢寮鄉的福隆海水浴場與宜蘭頭城間的濱海公路上,
沿岸有著滿佈的巨石,海濤不斷拍打,形成特殊景觀,
自燈塔處可遠眺海岸風光,是一處賞景、觀日出的最佳的角度。
因位處台灣最東點,台灣最早可以看到太陽的地方,
在此地觀看日昇是最為壯觀。