今天來聊聊湘南モノレール（湘南單軌電車）吧！
湘南單軌電車的乘客以當地居民為多，觀光客會乘坐，多數是體驗性質，因為除了起站大船駅和終站湘南江の島駅外，中間的停靠站都不是鎌倉市主要觀光區，而大船和江之島又各有JR和江之電、小田急電鐵可利用，所以不太會被遊客選做為交通工具。
除了體驗性質外，還有就是像我們一樣要從大船直接到江之島的遊客，搭乘湘南單軌電車不用轉車換車，絕對便捷，也沒有塞車的困擾。
我訂的SOTETSU FRESA INN 鎌倉大船住宿方案附湘南單軌電車大船駅至湘南江の島駅的單程乘車券，因為住宿兩晚，所以附兩張，剛好可以連續兩天利用。
湘南單軌電車的車站中，除了大船駅外，其餘都很陽春，也只有大船駅設有專人服務的窗口，所以一日券也僅在這裡販售，其他車站則是設有自動售票機可購買單程或來回車票。
大船駅也有販售湘南單軌電車的周邊商品，但商品種類和乘客數一樣並不多，設計也不如江之電周邊商品那麼豐富可愛。
飯店附的是車票兌換券，需先至大船駅窗口兌換成實體車票。
湘南單軌電車的車資頗貴，全線不過6.6公里，共設有八個站，從起站乘坐至終站需時14分鐘，單程票價就要300円，而可於發售當日內無限次搭乘的一日券則是600円。
湘南單軌電車是無法使用Suica和PASMO的哦！不知道何時才能通用？
在大船駅的月台上有紀念印可蓋，我只有停留大船駅和湘南江の島駅，蓋到的是這兩站的紀念印，但看起來也只有這兩站有設計紀念印。
月台上等待列車中....
湘南單軌電車平均每七到八分鐘就有一班車，最早從清晨五點多發車，最晚車班近凌晨十二點。
只是....怎麼沒有看見軌道啊？
來了來了，電車飄進站了！（抖∼）
ㄟ∼不是啦！其實湘南單軌電車是懸垂式單軌電車，軌道是設在上方，不知是否還有人有印象，我之前介紹過的上野動物園單軌電車也是懸垂式單軌電車，只是運轉方式不太相同，上野動物園單軌電車可以明顯看出有支架抱住上方軌道，但湘南單軌電車的軌道外側就清清爽爽的，不過要是問小朋友兩者有什麼不同，得到的答案應該會是「上野動物園單軌電車比較可愛」吧！這樣說也是完全沒錯啦！（笑）
目前運行的電車有500形和5000系兩款。
500形和5000系的內部座椅顏色也不相同，不過一樣的是，除了車門附近，座位間的通道都蠻窄的。
雖然不像上野動物園單軌電車車身上有滿滿的可愛彩繪，但也很努力表現出湘南、江之島的特色了。
湘南單軌電車於西元1970年開業，1971年全線開通，2011年正好滿四十周年，比我還老啊！
這裡的每一站都有可愛的代表小圖示。
除了規畫的車站避車點外，湘南單軌電車不只是單軌、也是單線運行，而且因為電車是懸吊在半空中行駛，所以進出車站也都需要上下樓梯。
因為全線皆不靠海，車窗風景除了大船觀音外，其他就都是從半空中看住宅區和馬路的感覺，和展望台不同的是，從車上欣賞的距離很近，而且是移動的，像是空中散步的感覺，也可以想像自己跟超人一樣XD
很陽春的湘南江の島駅長這樣，共有五層樓，月台設在五樓，一樓有餐飲店，從洲鼻通那頭看過來根本很難認出這是車站，進出的乘客也很少。
車站是有點無趣，但裡頭擺了幾台扭蛋機，我想要扭到帥氣的東北新幹線隼號或成田Express，可是仔細一看，全部有二十種啊！我覺得我不會扭到我想要的。
如果出示湘南單軌電車一日券購買新江之島水族館門票可享九折優惠，還有其他交通票券亦能享同樣優惠，在新江之島水族館文中就有提到，需要的人請自行點入參考。
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湘南モノレール
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