我常說愛深度旅行，不能老跑林田山、七星潭這些N訪景點，
因此安排幾個未去過的特別行程；
自駕比坐火車方便從容許多，
我有個小心願～開車在蘇花騁馳，但總被勸說太危險，
朋友讓我稍滿足一下下，迂迴是真不好開耶，副駕特緊張哈哈！
著名「清水斷崖」，正午之曬，也因無雲層更顯海水湛藍，
現相當流行“清水斷崖划獨木舟”由海上眺望蘇花壯闊，
這很打動我已列入計劃，別看熟女雖年過四十，依舊熱血啊，
人生不就是不斷創造&實踐夢想嘛！
由崇德進「太魯閣」，太魯閣也已來數不清，大都走馬看花，
途經天祥直衝首站「白楊步道」，過明隧道有指引停車場再走上來，
中橫167.9k「白楊步道」入口也太低調，難怪一開就錯過；
隧道光單程走約10分鐘左右，黝黑需要手電筒，
手機燈光可稍助引路，內非常自然涼，不時落水珠，
白楊步道乃西元1984年台電為開發「立霧溪水力發電計畫」，
所闢建施工道路之一，
此端看的是立霧溪支流，與天祥皆呈如此灰白色景緻，
與我原想綠色清流有點落差，
步道平坦好走，且正午時間人潮不多，
然而第二隧道封閉，也就是之後瀑布、吊橋景觀皆親臨不了，
真是挫敗只好折返，基本上白楊步道來回2.1公里全程約2小時，
先前還上太魯閣國家公園官網確認過步道開放狀況，
建議遊玩前不要忘了此程序，免得敗興。
官網請按 → 太魯閣國家公園公路管制
白楊往回玩，天祥住過晶華（改名太魯閣晶英），
未多停留只簡單用中餐繼續走，
中橫公路約173k觀「時雨瀑布」，還真不知有這景點，
吊橋管制8人眾觀光客已排隊等候，話說韓客量似乎取代了陸客，
吊橋橫跨立霧溪，時雨瀑布地型落差大，細細水流如白絹絲，
「岳王亭」則如其名紀念岳飛；
不遠之處深紅色斜張鋼橋「慈母橋」，
東側橋頭「慈母亭」蔣公紀念母親所建，
中段「蘭亭」則蔣經國紀念其母，彼此各據一方，
登上蘭亭遠眺，一端慈母亭依荖西溪谷，來時路即立霧溪，
石獅望去，橋旁大石頭叫「青蛙石」，蘭亭彷彿是它小皇冠；
立霧溪沿慈母橋近90度轉彎，這取景我非常喜愛：
白得發亮大理石、公路於險峭蜿蜒山壁中延伸、
結合高山、藍天、白雲背景構圖，不自覺浮現感動，
以往總行色匆匆，忽略多少身旁美景，so放下腳步是對的。
過九曲洞（現封閉中），176.5k處「新舊流芳橋」，
紅色為新，立霧溪於太魯閣峽大轉彎；
「燕子口」不陌生了吧，人車分流，步行乃最佳賞景方式，
落石常砸傷人，提供租借安全帽，但我們蠻懶的就……
與綠樹幾乎融為一體「錐麓吊橋」乃入錐麓古道，
無人行經的特別想挑戰，實須辦妥入山證始可進；
峽谷變得狹窄，
抖峭山壁或水流處有著一個個洞穴，
據解釋“溶穴”與“壺穴”，請見以下官網釋意：
地下水在飽和狀態時，會從岩縫中滲出，
久而久之就將岩石裂縫溶蝕成一個個的「溶穴」；
立霧溪湍急溪水有時受到阻礙便形成漩渦，漩渦水流帶動河沙，
不斷淘蝕岩壁，經長久的歲月後就形成「壺穴」地形。
如何分辨？經立霧溪水淘蝕形成的壺穴，開口幾乎都朝向上游；
而地下水溶蝕而成的溶穴，其開口大致都是朝向下游。
自中橫道路開通帶來遊客，即少見燕子們了，天然景觀才是焦點，
歷經多少年溪水沖刷，大理石呈現如此美的紋理色調，
終於看到所謂綠水，小小垂線瀑布上方隱約小水潭，感覺仙人隱居其中，
最後走到「靳珩公園」折返，來回約半小時左右，
一路仍不時留意頭頂是否有落石，一切小心為上，
「小錐麓步道」、「錐麓古道」、「綠水步道」等，
對我而言仍有許多未來式，等著再度回訪探索。
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