空 中:
透過燦星訂華航包機票,免除經第三地香港轉,1小時45分輕鬆抵達。
為控管H1N1入境需多填一張「進╱出港健康申明卡」,
入關前繳回還會仔細檢查不能漏寫;
落地後空姐廣播檢疫員會上機一一測量體溫,
果真老遠就看到兩位如臨大敵全副武裝、
著一身防塵衣帶護目鏡、N95口罩,包得密不透風,
如此慎重其事在大家眼中卻好像變成一場表演,
不管傻瓜或單眼,乘客紛紛拿出相機,
按快門喀擦聲、閃光燈此起彼落,
再加上被量的人一副期待緊張、又興奮的表情∼很妙的一幕。
光量體溫去了半小時幸好全數過關,班機停在第一航站,
入關時排我前面個頭不高女性,
入關時排我前面個頭不高女性,
一開口讓我更注意她,因為渾厚耳熟的臺式國語再加上身形,
以我媲美狗仔隊的仔細及認人功夫,八九不離十是“楊麗花”!
果真在新天地巧遇更印證我的功力啦!
上海浦東機場共有二個航站,標示清楚不難找,
想把錢留在機場繼續shopping勸不用費心,
因為真的沒什麼好買的,相較之下香港赤臘角機場才是購物天堂。
陸 地:
機場到市區有多種選擇:如機場酒店穿梭巴士、出租車(計程車)等,
另一種則是第一次來到上海必搭『磁浮列車』!
出關依指示搭手扶梯至兩樓,
走通道位第一與第二航站中間,
走通道位第一與第二航站中間,
當天搭機乘客只要出示登機證收執聯,
單程原價50元可再折10元(以下皆用人民幣計),
驗票前需再過行李X光機,手扶梯往下即為等待區。
(空盪盪的大廳↓)
(空盪盪的大廳↓)
班車僅往來“上海浦東機場”與“龍陽路”兩站,
號稱最高時速可達430公里中午時分竟才300公里左右,
與高鐵沒啥兩樣,
(時速301公里↓)
(時速301公里↓)
歷時7∼8分鐘非常便捷,絕對要來體驗一下。
回程購票時售票員問到:有沒有飛行短訊??
某些航空會發手機短訊,可視此購優待票,
我並沒有就出示旅行社發給我的機票收據影印本,
重點是對方竟沒有比對護照,這樣也可以買到,不過形式罷了。
上海磁浮列車:http://www.smtdc.com/
到達龍陽站接下來往飯店,
目前出國除新加坡之外,我幾乎不曾坐計程車(大陸稱出租車或打D),
加上單身的外地女性人生地不熟,總覺得上了車等於被宰割,
行前對去住處的交通方式有點煩惱擔心,
其實從龍陽站轉搭地鐵亦可抵市區,但想到提個大行李+揹電腦包+拍照、記錄...,
搬上搬下與人群擠地鐵可能成為小偷的目標,最後既來之則安之,還是打D吧。
往市區候車區,有專人記錄車號及目的地保障安全的立義很不錯!
車型頗老舊,坐墊椅刻意舖上白布,
司機坐位用透明壓克力板整個罩起來(這叫防暴隔離裝置),
對話或付錢得從細縫中遞過去,
另外駕駛證上六位數號碼及星級可作為評鑑的參考∼
證號數字愈小年資愈高、對路況是否熟悉;
一般師傅都有二星級,三星以上則需通過考試及無違規投訴記錄,
因此坐到數字愈小、星級愈多好像中獎一樣呢!
(司機覺得我鬼鬼祟祟↓)
(司機覺得我鬼鬼祟祟↓)
此外別忘了下車前拿收據,這可是申訴時重要的依據。
坐上了車我仍擔心,刻意拿出地圖,比對路名是否有繞路,
出租車幾乎不開冷氣,怎麼找也找不到氣窗開關,
就這樣一路吹風到飯店快成瘋婆子(根本是自己沒看到...囧),
車資不貴又方便(人民幣11元起跳),是省時省力的好選擇。
打D之外「市內軌道交通」猶如臺北捷運四通八達,共有9條路線,
剛好飯店附近設“上海公共交通卡服務中心”(俗稱公交卡),
服務員問我:買多少錢?
一時之間聽不懂就拿50元給他,押金20元等於儲值30元,
像香港八達通卡備電子錢包功能,
地鐵、磁浮、公車、渡輪、甚至杭州打D也可以用,使用方式就像坐捷運一樣拿卡感應即可。
住的飯店離“人民廣場站”較近,
這是個大站1號紅色、2號綠色、8號藍色三線交會之處,
光出口就有20個,得看好走錯必腿軟;
捷運沒有廁所,只能找附近的shopping mall上,
至於旅遊書敘述遇繁忙時間,必須發狠擠上去或擠下來,
或公德心欠缺不排隊等狀況,個人倒覺得不要說大陸,
在台灣、新加坡等,有時車門尚未打開人已經開始不由自主往前擠,
搶位子當仁不讓走到哪兒似乎都一樣,也見怪不怪了。
親戚們總誇說上海交通方便不輸臺北市,體驗後認同,
各大都會城市的生活模式都差不多,語言也相通,
對我而言相當適應上海生活呢!
☆下篇預告:住宿地理位置絕對重要!