鐵道之旅第186站_昔日光景在退役後將永留記憶中_高雄.鳳山車站

城市日益發展不得不改變原有樣貌
因應鐵路地下化工程在2014.06.21PM10:00過後
南下北上全面停駛,至6／22清晨6點恢復通車
而記憶中的鳳山車站也將正式走入歷史
回憶就在未查覺當下正一點一滴消失,如雲霧般乍現腦中的片段
卻無法伸手觸擊,此景將永留於保鮮美人Blog

鳳山火車站創建於民國前六年
日治時代是農產品及軍事運輸轉運站
民國24年因旅客日益增加將原址改建為磚造站房
而又在民國53年擴建一次
圖片中的舊站規模則是在民國79年改建完成

為台鐵二等站旅客運量算大
佔地約244坪也不小囉！而且大部份的列車都有停靠

台鐵太常改點
以致於獨留傳統位於售票亭上方的火車時刻表
空空如也

歲月痕跡的產物
是否有歷史價值去與留都值得人們商榷

還是我熟悉的旅客大廰
只是不知何時開始多了7-11便利商店

把電子看板與自動通道口都拿掉
小時記憶中的鳳山站慢慢跑回來

往高雄北上的旅客都在這第一月台上車
之後也將拆除

熙熙攘攘中的繁星過客
100多個年頭是多久啊,說真的我也不知道
人類生命有限無法體會漫長等待時光流逝
所以莫名的對老建築物有種說不出的喜愛感
求學時代開始幾千個日子在這裡來來回回的經過
彷彿是昨天光景怎知它有一天要下台一鞠躬
幸好趕在退役之前來此留念,此舉被家中長輩唸了一會
因為他覺得鳳山車站並沒有什麼特別
其實長輩說的沒錯,鳳山火車站的確沒什麼特別
但隨著都市更新演變,假以時日
這樣建築物也會變得稀有而珍貴吧

不營業的老舊莒光號車箱改建為員工休息的場所
停放在第一月台已經許久時日
然而這一切終將存放在記憶中

老舊的東西終將面臨淘汰,藍色普快目前也只在枋寮與台東間行駛
DR2700型白鐵武士於今年7/15也要跟大夥說再見
熟悉事物一件件消失,雖然跟上世界腳步很重要
但我們應該比前人更有智慧創造新舊合一局面

最後身影留在此刻
下次返鄉時它又是另一番新的樣貎等待遊子的回巢
又再靜靜守候直到下個世紀來臨

出站的左手邊是即將接替任務的臨時站房
車站風格統一型式
讓我有種錯覺彷彿來到前不久新北〝山佳車站〞
舊站原定計劃於今年底將拆除完畢
變身為綠廊廣場及商業中心,重新塑造鳳山新地標

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