彰化溪湖糖廠五分車遊記,適合全家大小,知性懷舊的好地方 [星哥隨意部落格]

火車,對某些人來說有著特殊的吸力,以前交通較不發達,搭火車感覺就是出遠門去很遠地方,可能是唸書,當兵,旅行..現在時代進步了, 火車變成一種懷舊,教育的產物,尤其是老火車頭,蒸汽火車頭在全世界各地都能引起一些懷古幽情的情緒.前一陣子帶著家人到中部旅遊到了溪湖糖廠來走走搭了一趟懷舊小火車吃吃古早味枝仔冰遠離塵囂,偷得浮生半日閒,也來個知性懷舊之旅吧.

1950至60年代，台灣糖業公司更因大量外銷製糖產品，成為當時臺灣最大的企業。後來，隨著國際糖價長期低迷及生產成本過高等因素，臺灣製糖產業開始沒落。1990年代，過去曾是其周邊居民就業與經濟重心的製糖工廠紛紛遭裁撤或合併，其中僅有少數轉型為觀光糖廠或繼續維持運作。從荷據時代起，蔗糖就是台灣重要的輸出品，直至日本統治時期，串聯起西部的鐵道縱貫線，重點發展的糖業，也興築起一段段的軌道來。戰後，台灣糖業公司（簡稱台糖）成立，接收日本資本家所留製糖產業設備，

臺灣糖業鐵路，簡稱糖鐵，地方或稱五分車、五分仔車，是為配合臺灣糖業需要而興建的專用鐵路。成為台灣農村特有產業鐵路(五分車名稱的由來乃是因為甘蔗專用鐵道的軌距寬僅76．2公分，為國際標準鐵軌的一半，所以叫做五分車)。通常以運送原料為主，但亦能載運旅客，曾為臺灣交通主力之一. 台糖小火車，五分車車身雖小，卻多了點土味與親和力，就像台灣鄉下土地的味道。

目前臺糖營業線共5處，均為觀光用途:

溪湖線（彰化縣溪湖鎮）- 溪湖糖廠
蔗埕線（嘉義縣六腳鄉）- 蒜頭糖廠
八翁線（臺南市新營區、柳營區）- 新營糖廠
新港東線（臺南市後壁區）- 烏樹林糖廠
橋頭線（高雄市橋頭區）- 橋頭糖廠

溪湖糖業鐵道文化園區位於彰化縣溪湖鎮，創建於1919年(民國8年)，為彰化縣唯一的糖廠，曾是各糖廠製糖之首位。園區內保存龐大的製糖產業遺產，包含製糖工場、木造五分車站、346蒸汽小火車與日式宿舍群等，豐富的產業文化資產與地景。讓參訪者能感受到時空變化下，糖鐵產業如何影響周遭的環境與文化。

在糖廠內行駛的火車頭有2種,一種是蒸汽車頭,即為346,另一則為柴油車頭,本蒸汽火車頭編號為346，於1948年在比利時TUBIZE廠製造，軌距762mm，參與原料甘蔗運輸工作。由於糖廠配合鐵道運輸柴油內燃化，於1977年5月蒸汽火車全部停用，走入歷史。2007年修復於12月9日起正式復行，目前每逢假日上、下午各1班次行駛，沿線行經鄉村聚落、田野風光，歡迎享受一趟懷舊之旅。